在高速气流作用下，雨刮的运动会变得很不稳定，由于玻璃倾角的关系，雨刮向上刮的时候近似于顺风，雨刮片很容易刮上去，而向下刮的时候由于风阻对雨刮片的影响，雨刮片与玻璃之间贴合所依赖的下压力会急剧损失，甚至不能很好地贴合在玻璃表面，运动将变得困难。严重的情况下，由于气流抬升力的作用，雨刮片甚至会被吹离玻璃，无法正常工作。
为了尽可能减少气流抬升对雨刮器的影响，汽车制造商设计了不同的刮杆、刮片造型。通常来说，无骨刮片由于特殊的扰流翼造型，更不容易被吹起。而对于有骨刮片，则可以增加防飘器，来提高抵抗气流抬升的能力。防飘器的迎风面使气流产生向下压的分力，使雨刮能承受更大的风力。无论是哪种形式的雨刮片，都要求车速达到-高设计车速的80%（且-高不超过160km/h）的状态下，雨刮不会在抬升力的作用下失去功能。
除此之外，汽车雨刮器产品在投入生产之前，还要经过一系列的测试，只有各项标准都合格之后，才能使用。由于雨刮器本身不是单一材质构成，所以需要进行的常规性能测试非常的多。例如，检验可靠性的寿命试验、振动试验、防尘放水试验、各类老化试验、腐蚀试验；材料类的阻燃试验、拉伸实验等。